Mais de R$ 200 milhões. Esse é o valor que a Ecovia já investiu em obras nas rodovias sob sua responsabilidade. Cuidar da manutenção de uma rodovia é cuidar da segurança de todos os que trafegam por ela. Por isso, investimentos constantes e eficazes são rotina na BR 277. Boa parte dos recursos aplicados está em ações de prevenção, com identificação antecipada de problemas nas pistas e correção imediata. Com isso, garantimos segurança e conforto aos nossos usuários, pois os transtornos causados pelas obras de prevenção são de menor impacto. Em 2005, por exemplo, foram investidos mais de R$ 14 milhões nas obras de restauração da PR 407 – Praia de Leste, reforço estrutural do Viaduto Caruru, contenção de encosta no km 47,5 e instalação de telas abaixo de passarelas, todos na BR 277.

Pontes e viadutos - Quem já teve a curiosidade de contar sabe que, seguindo de Curitiba até o litoral, existem 58 pontes e sete viadutos ao longo da BR 277. Em todos esses pontos, a Ecovia realiza serviços periódicos de inspeção e manutenção. Em julho de 2005, as obras no Viaduto do Caruru, no km 45 da rodovia, chamaram a atenção dos usuários. Durante uma inspeção de rotina, os engenheiros encontraram uma trinca no vão central da estrutura e iniciaram imediatamente as obras de restauração, que consumiram investimentos da ordem de R$ 1,7 milhão. Em 2006, outro viaduto passou por reparos no alto da Serra do Mar: o Viaduto dos Padres, uma estrutura de mais de 65 metros de altura, foi restaurado. Novamente em 2008, foram realizadas obras no Viaduto Caruru. Dessa vez, a pista no sentido Curitiba foi a que recebeu o reforço estrutural.

Encostas – Deslizamentos de terra podem provocar graves acidentes e grandes transtornos para os usuários de uma rodovia. Por isso, a Ecovia tem como prioridade a manutenção e inspeção dos seus muros de contenção de encostas. No ano passado, a concessionária realizou obras de contenção em um morro de 60 metros de altura no km 47,5 da rodovia. Para garantir a segurança de motorista e passageiros que transitam pelo local, foram retirados mais de 70 mil metros cúbicos de terra e entulhos. As obras consumiram três meses de intensos trabalhos e R$ 2 milhões em investimentos.

Restauração – Em 2005, a Ecovia restaurou 20 km de pistas. Os trechos foram do km 51 ao 44 e do km 31 ao 18 da BR 277, no sentido a Paranaguá. A PR 407, em Praia de Leste, também foi totalmente restaurada. Em seus 19 quilômetros de extensão, a rodovia recebeu melhorias de drenagem, substituição do asfalto e implantação de uma nova sinalização.

Segurança – Eliminar pontos de conflitos é uma das maneiras de oferecer segurança para quem trafega em uma rodovia. Na BR 277, em 2006, a Ecovia reformulou três passagens subterrâneas adaptando-as para circulação de pedestres no perímetro urbano da BR 277. Agora são dez estruturas, nessa região da rodovia, disponíveis para a travessia de pedestres. Para que atropelamentos sejam eliminados nesse trecho de rodovias, foram implantados ainda outros 4 mil metros de telas. Em toda a extensão da rodovia agora são quase 10 mil metros de telas protegendo a vida de usuários e pedestres.

Outras obras 
Serviços de pavimentação em toda a concessão. 
Implantação e manutenção de iluminação.
Manutenção de áreas verdes.
Limpeza e desobstrução dos dispositivos de drenagem.
Limpeza de placas horizontais e verticais – total de 4.500 em toda a concessão.
Instalação de dez câmeras entre a praça de pedágio e Jardim Botânico.